سنغافورة تتصدر قائمة أغلى مدن العالم في أسعار السيارات الجديدة.. القاهرة في مرتبة متأخرة

تتباين أسعار السيارات الجديدة بشكل ملحوظ حول العالم، حيث تتأثر بعوامل متعددة مثل الضرائب، تكاليف الاستيراد، والسياسات الحكومية المتعلقة بملكية المركبات. وتتصدر سنغافورة القائمة بفارق كبير، بمتوسط سعر سيارة جديدة يبلغ حوالي 156.2 ألف دولار أمريكي، وهو ما يزيد عن أربعة أضعاف السعر المسجل في نيويورك.

تعتمد هذه المقارنات على سعر سيارة "فولكس فاغن غولف" بمحرك سعة 1.5 لتر، أو طراز مماثل، مع توحيد الأسعار بالدولار الأمريكي. وتفرض سنغافورة قيوداً صارمة على أعداد السيارات في طرقاتها، حيث لا يتجاوز العدد مليون سيارة، وذلك ضمن سياسة تهدف إلى الحد من ملكية السيارات. بالإضافة إلى ذلك، يتطلب شراء سيارة الحصول على شهادة استحقاق (COE) تمنح المالك حق استخدام السيارة لمدة عشر سنوات. وقد اقتربت أسعار هذه الشهادات مؤخراً من 100 ألف دولار، قبل إضافة سعر السيارة والضرائب والرسوم الأخرى، مما يفسر الارتفاع الاستثنائي في تكلفة شراء سيارة جديدة في سنغافورة.

وبلغ سعر السيارة الجديدة في سنغافورة حوالي 156.2 ألف دولار، مقارنة بـ 57.9 ألف دولار في تل أبيب التي احتلت المرتبة الثانية، و 51.3 ألف دولار في كوبنهاغن. وتضمنت قائمة المدن الأعلى تكلفة أيضاً إسطنبول (49.1 ألف دولار)، أوسلو (47 ألف دولار)، هونغ كونغ (44.6 ألف دولار)، جنيف (44.1 ألف دولار)، أمستردام (42.3 ألف دولار)، وكوالالمبور (41.8 ألف دولار).

من جهة أخرى، تظهر البيانات تباينات كبيرة في تطور الأسعار بين المدن خلال الفترة من 2016 إلى 2026. وسجلت موسكو أكبر زيادة في سعر السيارة الجديدة بنسبة 134% خلال عشر سنوات، لتصل إلى حوالي 39 ألف دولار. وجاءت إسطنبول في المرتبة التالية بزيادة بلغت 89%، تليها جوهانسبرغ (90%)، الرياض (94%)، وكيب تاون (105%). في المقابل، كانت الزيادات محدودة نسبياً في كوبنهاغن (15%)، كوالالمبور (20%)، ولشبونة (24%).

وبلغ متوسط سعر السيارة الجديدة في القاهرة حوالي 34.6 ألف دولار، بزيادة قدرها 8% فقط مقارنة بمستواه في عام 2016. وجاءت القاهرة قرب نهاية قائمة المدن الأربعين، متقدمة على عدد من المدن الأوروبية مثل لشبونة، ستوكهولم، ميونخ، فرانكفورت، برلين، تايبيه، بودابست، براغ، ووارسو. وسجلت الرياض السعر نفسه تقريبًا (34.6 ألف دولار)، لكنها شهدت زيادة كبيرة بلغت 94% خلال الفترة نفسها.

يُشار إلى أن سعر شراء السيارة لا يمثل التكلفة النهائية لامتلاكها. ففي الولايات المتحدة، تُقدر تكلفة امتلاك وتشغيل سيارة جديدة بحوالي 12,863 دولاراً سنوياً. وتختلف هذه التكلفة أيضاً حسب نوع السيارة؛ إذ تصل تكلفة امتلاك وتشغيل شاحنة صغيرة إلى حوالي 1.10 دولار لكل ميل، مقابل 0.62 دولار للسيارة السيدان الصغيرة، مما يمثل فارقاً يتجاوز 7 آلاف دولار سنوياً. وتوضح هذه البيانات أن تكلفة امتلاك السيارة تتأثر بعاملين رئيسيين: المدينة التي يتم فيها الشراء، ونوع السيارة المختارة، والتي تؤثر بشكل كبير على تكلفة الامتلاك والتشغيل على المدى الطويل.